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以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引,堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,全面深入落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略及北京“十四五”時期國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)總體要求,積極響應國家“碳達峰、碳中和”目標,緊密圍繞“高新特”發(fā)展定位,打造核心競爭力,激發(fā)人才創(chuàng)新活力,構(gòu)建開放創(chuàng)新生態(tài),為消費者提供更多綠色環(huán)保的出行選擇,推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“高新特”是進入新時代以來北汽集團按照高質(zhì)量發(fā)展要求提出的總體方向。隨著北汽集團各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的高速推進,“高新特”的外延也在不斷豐富和拓展。

“高”

“高”是指圍繞高效益,強化高端制造、高端產(chǎn)品,加快高質(zhì)量發(fā)展動力。

案例

2016年,北汽集團推出高端智能新能源汽車品牌——極狐,這是北汽集團為廣大消費者提供高品質(zhì)出行產(chǎn)品、助推新能源汽車品牌向上的有力實踐。

2020年10月,全地形性能純電SUV極狐阿爾法T上市;2021年4月,新一代智能豪華純電轎車極狐阿爾法S上市;2022年5月,高階智能豪華純電轎車極狐阿爾法S全新HI版上市,由極狐與華為聯(lián)合開發(fā),是全球首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案、全球首款支持城市道路高階智能駕駛、全球首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機OS的高端純電量產(chǎn)轎車。

“新”

“新”代表創(chuàng)新驅(qū)動,加快新能源化步伐,推動智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)開發(fā)應用

在新能源技術(shù)方面 在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面
北汽集團超前布局并堅定推進純電動汽車技術(shù)路線和氫燃料電池汽車技術(shù)路線,成為“十三五”期間國內(nèi)新能源汽車的引領(lǐng)者。

案例

北汽集團于2009年成立北汽新能源公司,專注于純電動乘用車的研制開發(fā),經(jīng)過10余年的發(fā)展,北汽新能源公司發(fā)展成為我國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)、首家A股上市的新能源車企。自2013年起連續(xù)7年國內(nèi)市場銷售第一。北汽新能源公司掌握了全球領(lǐng)先的電動汽車三電核心技術(shù)能力和全新整車平臺正向開發(fā)能力,創(chuàng)建了國內(nèi)唯一全過程電控測試自動化工具鏈,建立了國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的新能源汽車試驗中心,樹立了行業(yè)新標桿。北汽新能源研發(fā)成果——“電動汽車三電平臺關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”獲得2020年度中國汽車工業(yè)科學技術(shù)進步獎一等獎。

案例

2019年底北汽福田發(fā)布“福田智藍新能源2025戰(zhàn)略”,堅持商用車純電動、插電式混合動力和氫燃料電池三線并舉,致力于打造中國新能源商用車第一品牌。

北汽福田于2006年啟動氫燃料電池客車研發(fā),是國內(nèi)最早開始燃料電池汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、并最早實現(xiàn)燃料電池客車商業(yè)化運營的車企之一。“氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)及應用”成果獲得2019年度中國汽車工業(yè)科學技術(shù)進步獎一等獎。截至2021年底,已銷售燃料電池客車683輛,總運營里程超過1300萬公里,帶動了京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。212輛福田歐輝氫燃料大巴圓滿完成2022北京冬奧會服務(wù)保障工作。

以客戶需求為出發(fā)點,充分利用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新型信息技術(shù),推動智能互聯(lián)、智能駕駛技術(shù)為人們出行賦予更多精彩。北汽集團圍繞智能座艙、智能駕駛、數(shù)字化云平臺、電子電氣架構(gòu)四大領(lǐng)域,形成智能化核心技術(shù)開發(fā)、系統(tǒng)集成等綜合性能力。

案例

基于BE21平臺開發(fā)的極狐阿爾法T車型的電子電氣E/E?架構(gòu)相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)許可斯太爾美國公司使用,實現(xiàn)了我國汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)對國外輸出。極狐與華為合作推出阿爾法S全新HI版是高階自動駕駛的標志性產(chǎn)品,具備極強的智能駕駛功能。與百度Apollo共同發(fā)布新一代量產(chǎn)共享無人車Apollo Moon,打造全球最大規(guī)模的測試車隊;與滴滴合作開發(fā)的自動駕駛出租車(Robotaxi),具備特定場景下L4級別自動駕駛功能。北汽集團遠程代客泊車、隊列自動駕駛、5G-V2X等先進技術(shù)在世園會、世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會、世界5G大會等重大活動中示范運營。

“特”

“特”體現(xiàn)比較優(yōu)勢,強化特色產(chǎn)品和服務(wù),打造差異化競爭優(yōu)勢。

案例

作為中國最早的越野品牌,北京越野已經(jīng)有60多年的歷史。北京牌越野汽車已經(jīng)形成產(chǎn)品豐富、動力多樣、技術(shù)領(lǐng)先的越野矩陣,基本實現(xiàn)了從硬派SUV到專業(yè)越野、從緊湊型到大中型、從城市場景到越野專業(yè)場景的覆蓋。

北汽越野車系列產(chǎn)品連續(xù)多年獲得中國質(zhì)量協(xié)會用戶滿意度指數(shù)自主品牌硬派SUV第一名,細分市場份額長期領(lǐng)先,多次榮獲中國汽車工業(yè)科學技術(shù)進步獎一等獎。

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